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今天上午，记者从北京市发展和改革工作会议上获悉，东西城将严控新增住宅项目。同时，本市中心城区地铁加密线路已锁定16号线、8号线三期等，年内将启动规划建设。
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CPI：涨幅控制在4%
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今天上午，北京市发展和改革委员会主任张工介绍，考虑到交通管理政策对汽车消费增长造成的影响，2011年本市社会消费品零售额计划增长10%左右，略低于往年计划；固定资产投资增长10%以上；地区进出口总额持平略增。
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城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入实际增长7%，比往年提高1个百分点。2011年本市价格上涨压力较大，将影响收入实际增长水平。
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居民消费价格指数(CPI)控制在104%左右，其中价格翘尾因素影响到3.2个百分点。
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水电价格：试点规模将扩大
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本市2010年先后3次调整成品油价格，实施非居民供热价格调整和居民热计量试行价格方案，研究提出本市非居民生活垃圾处理收费调整方案，出台居民阶梯水价试行方案，及时提出延迟调整居民水价和居民天然气价格。
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2011年，本市将继续扩大阶梯水价和阶梯电价的试点规模。
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同时，将研究环保收费制度，对于粮油肉蛋奶等生活必需品的价格，本市将加强价格监测，及时启动补贴机制，保障困难群体生活。
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消费：扩大时尚、新兴消费群体
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2011年本市将积极调整消费结构。
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配合商务、住建委等部门，积极应对汽车消费政策调整和住房结构变化对本市消费市场的影响，培育新的消费热点。充分发挥政策性住房消费带动作用，加快配售、配租步伐，弥补商品住房市场调整的影响。
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进一步扩大文化、老龄、健康、网络消费等时尚新兴消费。
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加快特色街区改造，弘扬“京味”品牌，提升特色消费。加快重点旅游会展项目建设，增加旅游消费和外来消费。扩大消费信贷规模，促进相关信用消费。
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住宅：东西城严控新增住宅项目
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2011年，市政府固定资产投资安排347亿元。
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本市将重点向轨道交通建设、核心区交通缓解、重点新城和重点产业功能区建设、保障民生和改善生态环境等领域倾斜。
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本市将推动房地产建设向保障性住房、承载生产性服务业的商务楼宇、疏解中心城功能用房、新城和城乡接合部城市化建设转移。
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合理引导房地产开发布局，将严格控制东城、西城等城区新增住宅开发项目。
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严格控制大型公建项目，促进新城居住、产业及公共服务配套协调发展，完善公共交通为纽带的住宅规模化开发，承接中心城区人口转移。
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交通：建一批P+R停车场
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会同丰台、石景山、房山和门头沟加快一批重大项目建设，打造“一核两区三带”发展格局，基本完成50 个重点村拆迁任务。会同大兴区做好前期工作，为北京新机场开工创造条件。
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启动16 号线、8 号线三期等中心城区加密线路，开工建设S1 线、西郊线，力争部分线路提前开通运营。研究建设中心城地下交通干道，开工东西二环地下隧道。
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加快广渠路二期、长兴路、梅市口西延、新街口内大街等一批城市快速路和主干路建设。
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开工建设苹果园综合交通枢纽，建设一批轨道交通P+R(停车换乘)停车场。建成通车京包高速(五环—六环)，加快建设京石二通道和京沪、京石高铁，开工建设京台高速和京沈、京张等城际铁路。
